CRC六盘水旗开告捷 一汽-公共再夺全场总冠军

发布时间:2021-10-19 00:37 阅读次数:
本文摘要:9月27日下午,“2017贵州六盘水‘中国凉都·生态水城’中国汽车拉力锦标赛”(以下简称“CRC”)六盘水站完美落幕。在这场万众瞩目的赛事上,马克.希金斯再次用他高明的驾驶技术征服群雄;十年前六盘水站的佳绩今日再写辉煌;神兵+利器,天时、地利、人和,一汽-公共再次获得全场总冠军,同时也为车队赢得了厂商杯冠军。十年之约烽烟起 险峻山道难阻雄心壮志 六盘水站十年之约,烽烟再起,本次角逐共有四条赛道、9个赛段,全程约678.66公里,计时赛段173.74公里。

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9月27日下午,“2017贵州六盘水‘中国凉都·生态水城’中国汽车拉力锦标赛”(以下简称“CRC”)六盘水站完美落幕。在这场万众瞩目的赛事上,马克.希金斯再次用他高明的驾驶技术征服群雄;十年前六盘水站的佳绩今日再写辉煌;神兵+利器,天时、地利、人和,一汽-公共再次获得全场总冠军,同时也为车队赢得了厂商杯冠军。十年之约烽烟起 险峻山道难阻雄心壮志 六盘水站十年之约,烽烟再起,本次角逐共有四条赛道、9个赛段,全程约678.66公里,计时赛段173.74公里。

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赛段坐落在半山腰,旁边就是山谷,对于车手来说,角逐的容错空间就很是之小了。除超级短道赛外,所有角逐路段均为柏油路面盘山公路,虽然相比前两站的砂石路面抓地力获得了极大提升,但险峻的盘山路、不稳定的天气状况给到车手的容错性却低得多,加上不时泛起的雨雾路段也对车手的视线造成了很大的影响,一旦冲出赛道结果不堪设想。因此,在这里,心理素质与车技同等重要,二者只要有一点短板,都只能选择降低车速,从而损失大量时间。此次,一汽-公共车队稀有派出4辆高7赛车同台竞技,除我们熟悉的强力外援马克·希金斯、车队首席车手陈德安以及实力悍将李国进,另有刚刚服完兵役回归车队的林德伟。

   六盘水这场CRC的赛道是柏油路,其实柏油路是很是磨练车手的,“基本上是不能够犯一点错误,对赛车的要求也很高,因为海拔比力高,车的动力就会弱一些,对赛车的刹车系统等都有很大的磨练”,而谈到这次角逐的目的,陈德安老师满怀激情的说:“有信心拿第一!”技精于勤 精准走线方得始终 看惯了沙石赛场的漂移过弯,柏油路面的精准走线也是另一种难以抗拒的帅气。高7赛车精准的入弯与强悍的出弯提速一气呵成。面临险弯悬崖,高7赛车凭借精准的指向与强劲的动力,无限迫近极限,领跑CRC群雄,勇往直前! “双冠”之路,技术投入不惜工本 高尔夫7代赛车造价700万人民币,是基于高尔夫GTI打造而来,而且经由英国著名赛车工厂Prodrive亲力打造的世界级四驱拉力赛车,0-100加速时间仅为2.4秒。

同时也刷新了CRC最快赛车记载。整车部件均举行了量轻化处置惩罚,车身重量仅为1.2吨。这是一部综合实力位于全球顶级的拉力赛车。

研发时间长达18个月,即便到现在也依然在更新一些细小的零配件和软件结果。高7赛车的降生,为CRC赛场注入了一支强心剂,引领了中国汽车运动的提高与进步。有传言说:得高7者,得天下! 路面的变化,不仅更换个轮胎,还需要相应的底盘、刹车系统等的调整或再做调校。

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一支来自英国Prodrive赛车工厂的团队为其服务,有这么高尖端的机械师团队服务高尔夫7赛车,也宣示了一汽-公共车队强大的技师团队气力。写在最后: 六盘水站的胜利回归,让我们见证了十年前的倔强少年一汽-公共车队的发展、成熟与强大,随着六盘水站的竣事,一汽-公共车队开始为下一站三都的角逐努力备战。今年CRC赛事已逐渐进入热潮,让我们配合期待一汽-公共车队余下几站角逐的精彩体现!。


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